A partir de 2010, un porcentaje estimado de 2.3 de los mecánicos de aeronaves eran mujeres, informa el BLS.
Los técnicos de mantenimiento de aviación realizan el mantenimiento de rutina y las reparaciones en los aviones. Tienden a estar entre los mecánicos mejor pagados, ganando un promedio de $ 55,690 por año a partir de 2012, según la Oficina de Estadísticas Laborales. Debido a que la Administración Federal de Aviación requiere que todos los mecánicos de aeronaves cumplan con ciertos requisitos, una carrera como mecánico de aviación puede requerir más preparación que la mayoría de los otros trabajos de mecánica. El BLS estima que los trabajos de técnico en aviónica y aeronaves aumentarán en un porcentaje de 2, aproximadamente trabajos de 3,500, entre 2012 y 2022, que es inferior al promedio de porcentaje de 11 para todas las ocupaciones.
Cumplir los requisitos básicos
La FAA requiere que todos los mecánicos de aviones tengan al menos 18 años de edad antes de poder trabajar en aviones. Además, un posible mecánico debe ser ciudadano de los Estados Unidos o proporcionar un pasaporte y una prueba de que ha cumplido con los requisitos de mecánico de aeronaves en su país natal. Además, todos los mecánicos de aeronaves que planean trabajar en los EE. UU. Deben demostrar que pueden hablar y leer en inglés.
Edúquese o experimente
La FAA requiere que todos los mecánicos de aeronaves asistan a una escuela aprobada por la FAA o tengan cierta experiencia laboral para obtener la certificación. Antes de obtener la certificación, un mecánico solo puede trabajar bajo la supervisión de un mecánico certificado. Aquellos que deseen asistir a la escuela de mecánicos de aeronaves deben tener un diploma de GED o de escuela secundaria y, por lo general, pasarán uno o dos años completando el programa. Alternativamente, un mecánico puede acumular 18 meses de trabajo en los motores, 18 meses de trabajo en los bastidores de los aviones, o 30 meses trabajando en ambos para obtener la certificación. Un mecánico certificado tanto en la planta de energía (motor) como en la reparación del mainframe probablemente tendrá una ventaja de contratación, según el BLS.
Pasar las pruebas
La certificación como mecánico de aeronaves también requiere que los candidatos aprueben una serie de exámenes. Estas pruebas tienen un componente escrito, pero también miden sus habilidades y conocimientos oralmente y requieren que demuestre su competencia realizando reparaciones frente a un examinador. Los candidatos deben presentar una prueba de experiencia o educación antes de que se les permita registrarse y presentarse al examen.
Solicitar becas
Si planea asistir a una escuela de mecánica de aeronaves, asegúrese de solicitar becas. Cada bit de ayuda, y la financiación está disponible de una variedad de fuentes, como la beca de tecnología de mantenimiento de aviones de American Airlines de $ 5,000, la beca de tecnología de mantenimiento de aviones de Delta Air Lines de $ 5,000 y las becas de mantenimiento de Pratt & Whitney, valoradas en $ 800 y $ 3,200. La Asociación para Mujeres en el Mantenimiento de la Aviación también ofrece ayuda con becas específicamente para mujeres que cursan estudios de mantenimiento de aeronaves.
